DC12Vエンジンクリーニングマシン - 30kw 2.5mパイプで無料解体エンジン
自動車エンジンの炭素除去装置は 自動車エンジンの優れた保護と性能の最適化を提供します
先進的なエンジン清掃技術
現代の自動車エンジンは,前例のない精度でコンピューターモニタリングを備えた 洗練された燃料計量と燃焼制御システムを利用しています燃料効率を向上させ 排出量を削減する一方で重要なシステムに汚れを起こす可能性も高まります
汚れ の 傾向 の ある 重要な エンジン 領域
- 燃料システム
- 注射器の針弁
- 燃焼室 (シリンダー,ピストン,シリンダーヘッド,バルブ組,吸入バルブ)
エンジン の 汚れ の 影響 と 結果
エンジンの汚れには,燃料の質,運転習慣,交通状況,空気質の変動によって引き起こされるガム,シェラック,バーニッシュ,炭素の堆積が含まれます.これらの堆積物はまず注射器の針弁に影響します.毛の厚さと同じです 毛の厚さと同じです
10%の燃料供給制限でさえ 燃焼が不完全になり 炭素の蓄積が加速します燃費増加発火が難しく,炎が断続し,有害な放出物,温度上昇.
添加物,滴滴システム,スプレーアプリケーション,またはエンジン分解などの伝統的な清掃方法は,有効性が限られ,時間がかかります (分解には1〜2日),経済的にも効率が悪い.
GX-80A エンジン清掃ソリューション
私たちのGX-80A フリー・デモントリングエンジン燃料システム 浄化機は 特許の炭素除去クリーニングエージェントと組み合わせて エンジンの炭素堆積物に対する最適な解決策を提供しますこのシステムは,定期的な車両整備と,特殊な炭素除去手順と統合されます..
動作するにはエンジンを分解する必要はありません. 接続器を使ってエンジンオイル供給パイプに接続し,帰帰パイプをプラグ付け,燃料混合物から炭素を取り除く剤を加えます.エンジンの正常運転中に脱炭素化器が入る噴射器の針や燃焼室の部品から30分以内に炭素堆積物,コロイド,およびラックの汚染物質を溶解します.
循環分解過程では排気システムを通して汚染物質が放出され,車体の性能が回復し,スムーズなスタート,容易な加速,燃料節約,空気の汚染が減少します
推奨 メンテナンスのスケジュール
現代のエンジンの場合は,新車の性能レベルを維持するために,5万~20万kmごとに炭素堆積物清掃が推奨されます.エンジン燃料システムのフリーデモンストレーションクリーニングマシンは,メンテナンス方法の革命的な改善を表しています.
GX-80A テクニカル仕様
| 電圧 | DC12V |
| 精度表示 | 2百万ピクセル |
| 騒音レベル | <70 dB |
| リターンパイプの長さ | 2.5m |
| 純重量 | 30kg |
| サイズ | 430 × 400 × 1000 mm |
| 圧力計 | 0〜1.6 MPA |
| 最大電源 | 150W |
| エンドスコップの精度 | 1.300万ピクセル |
| 泡管長さ | 2.5m |
機械の機能
- 清潔な燃料注入器
- 清潔な空気吸入システム
- 清潔な三方向触媒 (TWC)
- 燃焼室を清潔にする
- 統合された内視鏡機能
この機械は,動作中に高温を生むことができるHHO機械と比較して優れたエンジン保護を提供します.
メッセージは20〜3,000文字にする必要があります。
