自動車修理店の自動タイヤ装着用の免費スローバータイヤ装着機
特徴:
1. 10"から26"のフレームを支える
2ワンダーモーター アルミ棚と銅コア
3超大きなシリンダー (空気タンク)
4特殊な三角形プレート設計は,多くの関節点で機械を耐えるようにします.
53mmの厚さの鋼がCNC機械で精密なサイズで加工された体です.
6最高品質の気圧計だ
7首を二重ロックする
8. フリーレバータイヤ解体頭
9傾斜した垂直列
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パラメータ
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最大 輪の直径
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1120mm ((44")
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マックス.ホイールの幅
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420mm (16' ")
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内側からリムを固定する
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12インチから26インチ
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外側からリムを固定する
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10インチから24インチ
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電源
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110V / 220V / 380V
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作業圧
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8~12バー
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シリンダーあたりのビーズブレイカーパワー
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2800kg
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自動中心回転速度
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6~12回転
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純重量
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360kg
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標準設定:
補助用空気力レバーの腕
圧縮タイヤの設計 双回転・単回転・圧縮タイヤの設置 複数の補助圧縮タイヤ 底面プレート 解体過程でタイヤのタイヤリフトが助けられる 1つのリフトスライド設計滑らかな持ち上げと安定性を確保するために精細な調節より効率的で使いやすくなる.
後ろに曲がった腕は,上部ハブチャックが操作のためのより多くのスペースを拡大し,ハブを固定するときに偶然の怪我を避けるように設計されています.
完全に高強度を保証する
軸承構造の下での動作,全体的な安定性と信頼性
厚さ3mmの鋼板を組み合わせたキャビネット, 堅牢な構造, 溶接隠し,美しい外観.
高強度タイヤ交換頭,強い仕事に適応,少量の変形,より長い使用寿命.
表面はより滑らかで,腐食
耐久性,長寿命 引き出し制御装置 シンプルな構造 迅速で簡単な保守
最高品質の アルミ製銅モーター 熱をより早く散布し 低損失で高電力で優れています
180mmのアルミ製の 双入口走行面分離シリンダー 完全密閉設計 低圧対応 長寿命
厚さ 15mmの車輪チャックパーツ,爪サイズ細かな調整の機能と,爪は,任意の位置で正確な (細かい) コントロールすることができます,車輪をクランプするために便利,偶然傷害を避けるために
他のサプライヤーよりもはるかに大きい 10"-26リムに適したクランプ
傾斜した垂直列
溶接して,より強く
超品質のモーター: ワンダー
アルミの棚が銅のコア
超大型空気タンク
機械をより耐えられるように,多くの関節点に三角形のプレートを置く
鉄の棚とアルミのコアを持つモーターは使わない
アリミニアム棚と銅コアで有名なブランド"WONDER"を使用します.
手引きのない,自由のブームバーの解体頭
