ATF-20DT 経済的な自動トランスミッション流体交換機とクリーナーマシン ATFマシン
なぜATF機を使うのか?
ATF機械の構造は非常に緊密で複雑です.従来の方法を使用すると,廃棄油の25%しか交換できません.M について交換箱に残っている金属残留物,油泥,その他の残留物は,新しい油と混合して二次汚染を引き起こし,これは,交換箱の加速を遅らせ,振動でギアを変更します.そして,過熱石油の消費量が大きく,他の異常現象は,無視されれば,簡単に失敗します.
このATF機械は 最先端のプロセスに従って設計されています. ギアボックスのリサイクルと冷却圧と廃棄油を排泄するときに新しい油で満たされますこの種のオイル交換は,新しいオイルを埋めて廃棄物を同期して放出するだけでなく,安全性と効率性を保証し,ギアボックスを完全に維持します.異なるモデルのニーズに応じて調整することができます操作が簡単です
ATF機械は20分でギアボックス,液圧コンバーター,ギアボックスラジエーターのオイル充電と清掃を完了することができます. これは金属残留物,油泥,しかし,ギアボックスは常に新しいことを確認するために,ほぼ100%にオイル交換比率を作る.
ATF-20DTATF機の特徴
1,ヨーロッパのギアボックス,アメリカのギアボックス,日本のギアボックスを掃除できます.
2,交換箱,液圧コンバーター,ギアボックスラジエーターのオイル充電と清掃を 20分で完了できます. 金属残留物,油泥,しかし,また,ほぼ100%にオイル交換比率を作ります;
3,ギアボックス内の金属残骸と油泥を完全に削除することができます.;
4,ギアボックスの振動を減らし,温度を下げ,燃料消費を削減し,使用期間を延長する.
5,移動型,合理的な構造,操作が簡単です
6,ギアボックスと接続するために迅速な関節を使用し,操作が簡単で迅速です
7,圧力調節可能な設計により 異なる車両モデルで動作できます
8,サイクルクリーニング機能により,より完全なメンテナンスを保証します.
ATF-20DT ATF 機械構造
構造:
1,オイル 充填 ポート 2,オイル リターンの圧力計 3,油を詰める圧力計
4,古い 油 を 見守る 窓 5,新しい 油 を 見守る 窓 6,スイッチバルブ1
7,スイッチバルブ 2 8,パワースイッチ 9,電源ランプ
10,外部オイル関節 11,フィルター12,油を放出する港
13,オイルリターンホース 14,古い油タンク 15,新しい油タンク
16,フューズ
体重:42kg機械のサイズ:435mm×365mm×1045mm
パラメーター:
| 電圧 | 220V |
| 電源ケーブル | 2.2m |
| マックス パワー | 150W |
| 圧力計 | 0~150PSI |
| オイルリターンパイプ | 2m |
| オイル放出パイプ | 2.1m |
| フィルター精度 | 5mm |
| オイルタンク | 20LX2 |
| エラー交換 | ±100ML |
| 最大交換速度 | 2L/分 |
梱包リスト
パッケージを開封するときに受け取るすべての部品を注意深くチェックしてください.すべての部品は工場でよく梱包されています.予期せぬ異常や事故は完全に回避できません.もし何か問題があったら画像と文書は,より良く,より迅速に問題を解決するために非常に推奨されています.それは下記の部分を含みます
1ATF メインマシン 1セット;2アダプターキット 1セット;
3アクセサリー:a.車輪 (4個))b.M8 スクロール 16個(車輪を固定する)c. ユーザーマニュアル
清掃剤 (オプション)
1.24ボトル/箱 1L/ボトル
注: 1 本 の 瓶 は 1 台の 車 を 清める こと が でき ます.
ATF-20DT 作業原理 スキマ図
WINTAIのクリーニングエージェントを使用してください. またはWINTAIが承認した. そうでなければ,ユーザーは1年間の無料保証の権利と利益を享受しません.
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