カーロティサリー回転ボディペイントラック高品質ヘビーデューティー車両ペイントラック
特徴
1. 頑丈なボディフレーム
ボディフレームは高品質の角パイプでできており、USA ASTM規格に適合しています。345 Mpaに耐えることができます。オプションの構造が2つあります。
1つはストレートレッグ、もう1つはベンドレッグです。
すべてのスチール構造で、自動車のボディロティサリーは、車やトラックのボディまたはフレームを修復するためのものです。360°回転でき、
2つのスプリング式位置決めピンにより、塗装剥離、塗装、溶接、サンドブラストなどのボディワークに簡単にアクセスできます。
2. 独自の5.0mm鋼板厚
角パイプ鋼板の厚さは3.5mmと5.0mmの2種類があります。通常、標準の厚さは5.0mmです。
3. 油圧ラムはCE規格に適合
高品質の油圧ラムはCE規格に適合しています。
4. 高精度
プラズマ切断機を使用して材料をカットし、CNCタレットパンチプレスを使用して穴を開け、高精度で、偏差を0.3mmに制御します。
5. 窒素ガス溶接
溶接には窒素ガスを使用しており、CO2溶接よりもボディが強くなります。
6. 耐久性のある粉体塗装仕上げ
すべてのカーロティサリーは、金属に高品質で非常に耐久性のある仕上げを与える耐久性のある粉体塗装仕上げを特徴としており、最も過酷な環境や化学的条件にも耐えることができます。粉体塗装を主張する他の企業とは異なり、当社は細心の注意を払った10段階のプロセスを誇りに思っています。まず、すべての部品を目視検査してからサンドブラストします。その後、最大25フィートの部品に対応できる5段階のリン酸塩タンクで部品を洗浄します。洗浄後、すぐに乾燥させて錆の発生を防ぎ、脱ガスします。脱ガスは、焼成オーブンで部品を予備焼成し、金属の細孔に隠れている可能性のある欠陥を減らします。適切に脱ガスしないと、金属の不完全さが焼成プロセス中に泡立ち、粉体塗装に欠けが生じる可能性が非常に高くなります。部品を洗浄して脱ガスした後、マスキングまたはプラグが必要なすべての表面および/またはねじ穴は、高温マスキングテープとシリコーンプラグを使用して行われます。次に、静電的に接地されたコンベアラインに吊るす前に、軽い破片や指紋を取り除くために、部品をシンナーで軽く拭きます。粉体は、静電スプレーガンを使用して最終的に塗布されます。粉体は、ほこりがテレビ画面に付着するのと同様の方法で表面に「付着」します。部品に粉体塗装が施されたら、カートを焼成オーブンに転がし、
400°Fで45分間焼きます。
7. 高品質キャスター。
適切なモデル用のさまざまなタイプのキャスター、ソリッドキャスター、ラバーキャスター、および大型ラバーキャスター。6つのスイベルソリッドで構築
キャスターを使用すると、カーロティサリーを簡単に取り外すことができます。
